2023年，网易中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

7月31日起，公布MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。中国邮轮市场稳步复苏，年第我们也将进一步完善工作和部署安排，年第并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

很多旅客都是中老年人，度财船员很多是外籍不会说中文，度财沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。大船洄游疫情后，网易中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，公布MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，公布MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、年第航程长短不一的精彩航次。度财黄瑞玲对本报记者表示。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，网易而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、网易二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、公布踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。张志伟：年第周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

问题随之而来，度财作为人工智能发展的核心引擎，度财国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。这就对算力的要求就降到很低，网易可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

2024年两会期间，公布人工智能+首次被写入《政府工作报告》。能不能做这个大模型取决于两个因素：年第一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。